47e édition des 24 Heures Motos : un match à cinq légendaire en perspective

Avec cinq grands constructeurs en lice pour la victoire, la 47e édition des 24 Heures Motos qui se déroulera du 19 au 21 avril 2024 promet une lutte acharnée.

24 Heures Motos

Qui de BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki ou Yamaha franchira la ligne d’arrivée en vainqueur le dimanche 21 avril prochain à 15 heures ? Une seule certitude, celui qui connaîtra les joies de la victoire signera un authentique exploit. En effet la compétition sera rude, car ces cinq marques seront officiellement représentées par des équipes expérimentées !

F.C.C. TSR Honda France, remet son titre en jeu et compte bien glaner une deuxième victoire consécutive avec sa CBR 1000 RR-R #1. L’équipe japonaise est à pied d’œuvre depuis le mois de décembre pour préparer la classique mancelle. La moto sera de nouveau confiée à Josh Hook, Mike Di Meglio (triple vainqueur) et Alan Techer.

Championne du monde d’endurance en titre, l’équipe YART-Yamaha devra assumer son statut. Avec la redoutable YZF-R1 #7 et un trio de pilotes exceptionnels (Marvin Fritz, Niccolò Canepa et Karel Hanika).

Malchanceux sur le circuit Bugatti en 2023, Yoshimura SERT Motul entre dans la compétition avec un esprit de revanche, cherchant à faire oublier la chute de Gregg Black survenue au premier virage l’an passé.

Après une honorable troisième place acquise l’année dernière, le BMW Motorrad World Endurance Team compte sur Sylvain Guintoli, double vainqueur des 24 Heures Motos avec Suzuki, pour devenir le premier constructeur européen à remporter la classique mancelle. Le constructeur allemand pourra s’appuyer sur une M1000RR optimisée.

Dans le camp Kawasaki, le Team Kawasaki Webike Trickstar entame sa deuxième saison avec la ZX-10R officielle, bénéficiant d’une plus grande expérience et de deux nouvelles recrues : Roman Ramos, ancien pilote du Championnat du monde Superbike, et Christian Gamarino, vainqueur de la Coupe du monde FIM d’endurance 2023 avec l’équipe bordelaise Team 33 Louit April Moto. Avec Grégory Leblanc, quintuple vainqueur ayant effectué son retour chez les verts lors des 24 Heures de Spa 2023, ils visent à mener la #11 vers la victoire.

Des challengers ambitieux

En dehors de ces équipes officielles, des challengers audacieux guetteront toute opportunité de s’immiscer sur le podium ou dans le top 5 du classement général. Tati Team Beringer Racing (Honda #4), Wojcik Racing Team EWC (Honda #77), KM99 (Yamaha #99), Honda Viltaïs Racing (Honda #333) et Team Bolliger Switzerland (Kawasaki #8) sont prêts à défier les favoris.

Dans la catégorie Superstock, où s’affronteront des équipes amateurs, pas moins de dix équipes peuvent prétendre à la victoire. La BMW M1000RR #9 de Tecmas MRP BMX Racing Team devrait remettre son titre en jeu face à des concurrents tes que National Motos (Honda #55), RAC41-Chromeburner (Honda #41), Honda No Limits (Honda #44), 3ART Best Of Bike (Yamaha #36) ou le Team 33 Louit April Moto (Kawasaki #33).

Enfin, la catégorie Experimental, dédiée aux machines prototypes, accueillera deux équipes : Metiss (Metiss JBB22 #45) et Team Rosso Bordeaux (Ducati Panigale #3).

Et comme c'est devenu la tradition ’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures Motos, s’active en coulisses pour faire de cette 47e édition une véritable fête de la moto en proposant aux fans deux soirées de concerts dont la programmation 2024 fera la part belle au Rock’n’roll.